不再靠后的后方美军“海上基地”持续服役

发布时间:2018-07-02 来源: 短文摘抄 点击:


  2018年2月22日,美国海军第二艘远征移动基地船“赫谢尔·威廉姆斯”号(T-ESB-4)在圣地亚哥的通用动力国家与钢铁造船厂举行了服役仪式。其首船“路易斯·B·普勒”号(T-ESB-3)在2017年7月已前往中东地区进行了首次作战部署。多艘该型舰船的持续服役,无疑增强了美军在今后执行航空扫雷、两栖作战、特种作战、反海盗、海上安全、人道主义行动和抢险救灾等远征任务的能力。

发展背景


  为满足“全球作战”任务的需求,美海军十分重视全面提高远征作战能力,于2002年7月提出了“21世纪海上力量”的新构想,以及“海上打击”、“海上盾牌”和“海上基地”3种核心作战概念。其中,“海上基地”指将各种联合能力置于海上,使联合部队能够从海上投送进攻和防御火力、从海上实施作战机动和后勤补给,从而大大减少对岸上基础设施的依赖,提高海军的作战独立性。2005年美军出台的《海上基地:联合一体化概念》将其概括为,从海上完成联合作战武器力量部署、集结、指挥、投送和再部署,并不依托陆上基地为联合作战区域内作战部队提供持续的战斗支援、维护和力量投送。虽然之后十几年美海军在发布的各类文件中没有使用“海上基地”类似术语,但是文件中都出现有类似上述文件的表达,并且美海军仍然持续推进“海上基地”概念的实施。
◎ “赫谢尔·威廉姆斯”号(T-ESB-4)停靠在码头

  “海上基地”概念的提出,在于降低美国前沿部队对陆上基地的过分依赖,将岸上的军事后勤设施减少到最低限度。“海上基地”使美国及其盟国能够最有效地利用国际海域,克服在海外兵力调动和使用上的局限,减少对岸上后勤设施的依赖,降低冲突和战争初期对战略运输能力的需求,为美国摆脱其它国家对美军基地的限制提供了一种手段。就如2003年伊拉克戰争之初,当时由于土耳其不同意开辟北方战线,导致美军美军第四机步师坐船漂在海上无法登陆,最后不得不调头南下,导致贻误战机。随着美国海外军事基地数量的缩减,美海军将扩展“海上基地”的使用范围。美军认为,如果拥有强大的指挥与控制、监视、侦察以及医疗支援能力,海上基地在部队上岸以后还可以发挥后勤节点的作用,进行来自本土基地的再补给。

发展现状


  美军建设的“海上基地”通常由航母打击群、远征打击群以及海上预置部队组成。根据美国前海军副总司令佛朗西斯·多诺万将军的话来说,“海上预置部队将成为海上基地的核心,其将成为把航母打击群和远征打击群紧密结合在一起的后勤‘黏合剂’,其可将各类装备和人员输送到战区,支援打击群”。其中海上预置部队的机动登陆平台(MLP),不仅是海上预置部队各类专业后勤运输补给船舶与前沿战区打击群的连接器,同时也是为前沿部队作战提供兵力投送、后勤补给和机动作战能力的关键装备。
◎ “路易斯·B·普勒”号远征移动基地船飞行甲板

  2011年1月,时任美国海军部长雷·马伯斯宣布,美国海军首批3艘MLP将被分别命名为“蒙特福特角”号(USNS Montford Point)、“约翰·格雷”号(USNS John Glenn)和“路易斯·B·普勒”号(USNS Lewis B. Puller)。其中,第3艘MLP“路易斯·B·普勒”号与前2艘船型不同,采用了双层甲板设计。2015年9月,美国时任海军部长雷·马布斯宣布用字母“E”代表“远征支援船”,将前两艘MLP改成为“远征运输船”,代号ESD。将第3艘MLP“路易斯·B·普勒”号改称为“远征移动基地船”,代号ESB,并宣布再建造两艘远征移动基地船。
◎ “路易斯·B·普勒”号远征移动基地船概念图
◎ “蒙特福特角”号龙骨铺设仪式

  “蒙特福特角”号(T-ESD-1)于2012年1月开始建造,2012年11月下水,2013年5月交付美国军事海运司令部,2015年实现首次作战部署;“约翰·格雷”号(T-ESD-2)于2012年4月17日开始建造,2013年9月下水,2014年3月12日交付美国军事海运司令部;“路易斯·B·普勒”号(T-ESB-3)于2013年11月开始建造,2014年11月成功下水,2015年6月交付美国海军,2017年7月前往中东地区进行首次作战部署;“赫谢尔·威廉姆斯”号(T-ESB-4)于2015年10月开始建造,2018年2月22日交付美国海军使用;第三艘远征移动基地船T-ESB-5预计2019年交付美国海军使用。
  “蒙特福特角”号是一艘半潜船,长233米,宽50米,设计吃水12米,空载排水量约6万吨,满载排水量8.3万吨,最大航速15节,拥有2 322平方米的作业甲板可用于存放登陆艇等装备,其还可装备1 439立方米的JP-5航空燃油。“蒙特福特角”号的右舷可同时发送和回收3艘以上的气垫登陆艇(LCAC)以及美军最新研发的超重型两栖登陆艇(UHAC),每艘气垫登陆艇都有独立的导轨,既可运送人员和物资,也可运载M1主战坦克这样的重型装备。右舷工作的同时,左舷可以通过45.7米长的货物装卸斜坡同步接收货物。此外,其甲板还可以作为大型的降落甲板,保障各类直升机起降。2016年3月13日,美国军事海运司令部下属的“蒙特福特角”号和“斯托克姆”号滚装船(T-AK-3017)参与了韩美“鹞鹰”军事演习,演习中,两船并列靠泊在一起。储存在“斯托克姆”号内的海军陆战队主战坦克、步兵战车等装甲车辆,通过滚装跳板直接驶上了“蒙特福特角”号宽大的装卸平台,通过装卸口,直接开上了停放在舰艏部右侧船坞内的LCAC气垫登陆艇。气垫艇装载这些车辆和物质,迅速登陆上岸,时间和效能成倍增加。

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